добрый мир, мир в красках, мир вокруг нас, автопутешествия

viktor_vv


Life is an adventure and it is beautiful! / Жизнь прекрасна, мир велик!

Путешествия с семьей. Участвуем в экспедициях, проектах, конкурсах. Делимся фото и видео с описанием


Жизнь коротка - давайте дарить приятные эмоции людям!
Спасибо моим родителям! Спасибо судьбе за её благосклонность! Спасибо моим детям за возможность дарим им тепло и заботу!

БАГГИ СИНАРА Руслана Гумерова и Studio Trailers БАГЕМ
добрый мир, мир в красках, мир вокруг нас, автопутешествия
viktor_vv

Прицеп для МЕДВЕДЯ. Гусеничный снегоболотоход амфибия. Погрузка и крепеж.
добрый мир, мир в красках, мир вокруг нас, автопутешествия
viktor_vv

7-ми метровые прицепы для СВП Катеров на Воздушной Подушке
добрый мир, мир в красках, мир вокруг нас, автопутешествия
viktor_vv

С Днем Автомобилиста!!! или мой первый автомобиль...
добрый мир, мир в красках, мир вокруг нас, автопутешествия
viktor_vv
В этом году, 25 октября 2015 в воскресенье находился на трассе ДОН  М-4 у города Богучар (Воронежская область). В этот же день, 28 лет назад,  на этом же месте мы с отцом дальнобойщиком отмечали День Автомобилста, варя праздничный суп на керогазе у обочины дороги. Вспомнилося мой первый опыт пождения и мой первый автомобильчик. Решил написать небольшой пост-воспоминание из советского детства. К тому же, осталось несколько фоток для иллюстарации... Решил поделиться.


Воспоминания из детства или мой первый АВТОМОБИЛЬ! (ps Текст несколько "сыроват". Чуть позже доеведу до кондиции...)

В конце 70-х начале 80-х в нашей семье появился автомобильчик - Москвич-407 Зелененький, 1971 года выпуска, достаточно хорошо сохранившийся и на рабочем ходу.

В то время авто было роскошью, и как и всем, отцу хотелось иметь свой, личный. Он работал водителем, правда больше на грузовых. Тогда на госпредприятиях для заправки выдавали талоны на топливо. Шофера добивались экономии и часть получалось продавать. Так что с бензином проблем не было. Только заливай. Пользовались не часто. Иногда выезжали в деревню. Делали вылазки за грибами. Перевозили какие-то вещи. Иногда он перегревался, иногда не заводился, порой дергался и приходилось периодически что-то регулировать, откручивать- чистить - и закручивать, искать какие-то запчасти... На нем я получал свой первый опыт вождения... Главное - запомнить переключение скоростей на руле, ну и всегда возить с собой в багажнике важные запчасти и инструмент!)


Отец всю жизнь работал на грузовиках.. С утра и до ночи на автомобиле за баранкой… Из тех что я помню он управлял и ЗИЛами-самосвалами, затем 130-ым, КРАЗом-самосвалом с фанерной кабиной, Мазами и Камазами с Алкой, Автобусами Лиаз и КАВЗ ну и последним был тягач VOLVO…
В то время были талоны халявные,  топливо дешевое…  И только иногда, во время редких выходных и отпусков душа хотела небольшого комфорта..) Так и появился в нашей семье небольшой автомобильчик зеленого цвета под маркой МОСКИЧ-407!) Это был конец 70-ых… Авто не новое, но в приличном состоянии. Железо толстое..  76-ой бензин. Рычаг переключения передач – на рулевой колонке… Ох уж эта регулировка тяг..)
Пользовались им редко. Автошка стояла на  улице в поселке Новое Доскино перед домом. Потом соорудили легкий навес. Помню, как в салоне начали издаваться какие-то звуки, будто кто-то скребется. Отец решил заменить обшивку потолка(старая была) и тут нашли мышиное гнездо вместе с его «жителями»… - разошлись мирно!)))

На этом снимке отец меняет обшивку крыши салона

Мне очень нравился плетеный цветной чехол на руле… На машине не было боковых зеркал и это немного отца напрягало, когда размещались всей семьей…
Помню как ездили на нем в Семеновские леса за грибами(правда попадались только дуньки))). Как по арзамасской узкой дороге сделали обгон вереницы автомашин, а сверху патрулировал вертолет ГАИ и нам пришла квитанция на оплату штрафа… Как я получил самый первый в своей жизни перелом(трещину) на руке, заталкивая машину во двор рука попала между машиной и стеной… Лет в 14 несколько раз смог на ней самостоятельно прокатиться вокруг дома, правда без согласования с отцом...  Помню он рассказывал, как к нашему Москвичу кто-то(автомобильчик) аккуратно прикоснулся на перекрестке к бамперу сзади и у виновника разлилась краска в салоне – он перевозил в 10-литровом ведре!)

Но в основном москвич много простаивал. Железо начинало подгнивать.. Передние крылья, пороги, пол... Под водительским сиденьем начали появляться дырки… Где-то в ближе к концу 80-ых решили варить! Отец еще до армии приобрел опыт сварщика, а потом его закрепил. Где-то раздобыл передние крылья – нулевые, грунтованные в коричневый цвет! Пороги были без покрытия, стальные. Начали варить с пола. Я был назначен подручным –придерживал, поджимал. Успели сделать нишу и пол под водительским сиденьем… На больше времени не хватило.. Да и газ кончился, а привезти его целая проблема  была… Тогда с баллонами и их перевозкой было строго! В общем она так и простояла недоделанная в гараже до 94 года… В итоге, сырость и влага сделала своё дело.
Мама подала объявление о продаже в местную топовую газету «Рекламный вестник». Нашелся покупатель, который захотел взять в том состоянии, как есть.. Автомобиль уже давно был не на ходу.. Деньги, пусть и небольшие были получены. При погрузке стропами - кузов... сложился….
Машину с краном пригнал покупатель, поэтому МОСКВИЧ-407 продолжил своё путешествие к новому "счастливому" владельцу раритетного авто!)))

Это был мой первый автомобиль, которым я пробоваль управлять и чинить!!)


Из Н.Новгорода в Ереван или автопутешествие длиною в 6000 км!
добрый мир, мир в красках, мир вокруг нас, автопутешествия
viktor_vv
Постарался отобрать немного путевых фоток... Получилось около 700(малая часть!-их я выложил в альбоме в фейсбуке!))) а здесь несколько иллюстраций. Художественной ценности они не представляют(:-)))), но чисто информационно для тех, кому интересно, пойдут)) Просто решил поделиться. Почти весь маршрут можно детально восстановить с привязкой к местности!!) Вся дорога от старта и до возвращения записана на видеорегистартор в FullHD(две камеры - перед и зад). В сутки пишет около 64гигов при движении. Получилось около 700 гигов. На всякий случай пока оставил...Вдруг пригодится?!))
Старт был дан из Нижнего Новгорода, указав конечную точку маршрута - столицу Армении -Ереван!
"3+" члена экипажа: Я, жена и дочка(3,8г). Одежда, сухпай, вода, фото и видео девайсы, антирадары, навигаторы, документы и прочие необходимые примочки были подготовлены заранее.
Авто после ТО. Проверены давление в шинах и светотехника. Все заправочные емкости заполнены с верхом.
До Еревана навигатор показал около 2300км через Нижегородскую, Мордовскую, Пензенскую, Саратовскую, Волгоградскую, Калмыкию, Ставропольский край, Кабардино-Балкарию, Северную Осетию, Ингушетию, Грузию, Армению.
Около 1000 км прошли по Армении: Ереван, Гарни, Гехард, Севан, Арарат, Горис, Татев, Хндзореск, Фиолетово, Дилижан, Спитак, Ленинакан и др.
Обратно решили заехать на берег Каспийского моря в Махачкалу: из Грузии пошли на Владикавказ, Назрань, Грозный, Аргун, Гудермес, Хасав Юрт. Заехали в столицу Чечни. Прогулялись. Всё спокойно!) Обратная дорогая с учетом заезда на море оказалась на 300км длиннее - т.е. около 2600км.
Итого: за 12 дней путешествия прошли около 6000 км. Потратили топлива на 31000 рублей при среднем расходе 13 литров на сотню. Средне заложил 40 рублей за литр.(с учетом Грузии и Армении, где дизтопливо примерно по 50 руб). Движение и нахождение в горах проходило на высотах от 1000 до 2400 метров над уровнем моря. Горный воздух...Виды..
Несколько дней провели, гуляя, по Еревану и окрестностям. Купались в Севане, озере в Грузии у монастыря Ананури, освежались в горным реках, пробовали минеральную воду из горного источника. Наслаждались персиками и абрикосами, арбузами и дынями, вареной кукурузой на чистой горной воде, пресноводной рыбой из Севана... Пробовали местные лимонады(все на артезианской воде), ну и конечно же питались исключительно местными национальными блюдами!
Посетили горные ущелья, подвесной мост. Прокатились на самой длинной канатной дороге в мире под названием "Крылья Татева" к древнему монастырю.
Освоили горные извилистые серпантины, грунтовые дороги и бездорожье!!)
Чуть-чуть(40км) не доехали до границы с Нагорным Карабахом и Ираном, а мне так хотелось...)
Армения: страна жигулей и мерседесов! Такой я её увидел. Все надписи на армянском и русском. Засилье советского и российского автопрома. Культ VAZa!) ПДД - как в далеком прошлом - даже диковато немного- не требуются детские сиденья, почти никто не пристегивается, гоняют- как стрешные и много сигналят!!)) Все штрафы оплачиваются на месте, кроме зафиксированных на стационарных радарах!!!)))) Я по незнанию при въезде в Армению, проезжая Спитак и Ленинакан ночью словил 2 желтых вспышки. Причем ехал 79, при ограничении 60. У нас +20 допуск. У них оказалось: +10. Но как мне сказали еще при въезде в страну - на автомобили с российскими номерами штрафы за превышение скоростного режима не действуют!!!)) Может и действуют, но при выезде никому не предъявляют. Я выехал свободно, ожидания и будучи готовым ответить за свои нарушения!!!) Потом был умнее - перед каждым стационарным радаром, установленным только в населенных пунктах - стоит предупреждающая о его наличии табличка. В горах, селах и деревнях старые грузовики передвигаются вообще без номеров...
Вдоль дорог продают в пластиковых бутылках от 0,5 до 2 литров бензины, дизельку и масло...) Полицейские очень похожи на наших советских милиционеров! Форма как у нас - старого образца, но белые рубашки - это что-то! СУПЕР!
Заправки могут стоять прямо у домов и с одной колонкой. Подошел к одному, как я думал, оператору и спросил: Как такое возможно? Хозяин колонки ответил: - У меня в доле "человек"!. Так что в Армении возможен любой бизнес, но только если в нём присутствует представитель от "семьи"!!) Коррупция рулит! Но это норма жизни. Все привыкли. А нравится или нет - не мне решать.
По дорогам идут цистерны с иранскими номерами, а в них - нефтепродукты для заправок... Они низкосортные - как мне сказал один из операторов АЗС - бойся низкой цены и заправок за наличный расчет! Этим топливом заправляют в основном только автобусы прямо рядом с остановками общественного транспорта! И будьте внимательны - цена на рекламе перед заправкой может отличаться после, на несколько сотен драм! Так что уточняйте прежде!!
Цены - низкие. В магазинах - ВСЁ есть и почти всё - Российское!!!!) Санкции только в России!))) Поэтому мы попробовали оторваться на сырах!! Молочные продукты все натуральные!!! Даже масло желтое не только снаружи, а и в структуре! Привезли с собой нижегородскую водку с серебром...Подарили, а потом увидели ряды НИЖЕГОРОДСКОЙ, почти в каждом магазине!!!) Много российских брендов. Посетили советскую пончиковую!!!! Она была куплена местным магнатом, восстановлена и трансформирована в детское кафе и стала называться Гранд Канди, так же как и некоторые другие компании получили приставку Гранд(от имени олигарха Грант). Из оставшегося ассортимента основным является пончик под пудрой и какао!!) Правда старые добрые советские пончики несколько трансформировались в плоские лепешки!!) Но вкусные по-прежнему! Расширился их ассортимент с разнообразными начинками.
Очень понравился Зоопарк - у них он называется Зоологический сад. Его совсем недавно реконструировали по современным стандартам, и как я понял - европейским! Все прилично, достойно, ухожено, животные счастливы- как мне показалось!) При нем есть небольшой парк с детскими каруселями, аттракционами.
По связи - МТС и Билайн присутствует точно -у меня была куплена симка последнего. Чуть меньше 200 рублей мне хватило на неделю с разговорами и интернетом! В городе во многих местах присутствует Wi-Fi.
Не везде принимают карточки к оплате. Даже посетив крупный сетевой ресторан пришлось немного понервничать, когда после предъявления счета официант сообщил, что в нашем заведении только НАЛ!!!) Хорошо, что рядом был большой супермаркет- пришлось сбегать до банкомату...)
На кассах во всех торговых точках кассиры на автомате все купленные вами товары укладывают в пакеты.
Помыл автомобиль. Обошлось 3000 драм(около 360руб). Остался ооочень доволен. Вымыли, вытерли и даже коврики побрызгали освежителем!!!)
Ремонтировал в "Вулканизации"(по нашему Шиномонтаж) колесо. 1000 драм(около 120 рублей) со снятием и установкой. Всё быстро и четко, а вдогонку пожелали счастливого пути и дороги без гвоздей! Приятно!
В городе чистота. На каждом шагу питьевые фонтанчики - респект. Помню раньше, 28 лет назад, воду давали по несколько часов в день. Сейчас этой проблемы нет. Много современных построек, а так же и старых-советских.
По дворам, так же как и раньше ходят глашатые, продавая и предлагая разные продукты.. От их ора люди просыпаются-окна почти у всех открыты, кондиционеров установлено мало.
Но самое главное - это ЛЮДИ!! Почти все говорят по-русски. Молодежь - меньше. Нам на пути попадались только добрые, радушные, отзывчивые и гостеприимные! Всегда подсказывали, о чем бы ни спросили и даже провожали!!, когда мы плутали. И даже пытались пригласить домой, на рюмочку!)

Грузия: Европейская страна. Все названия на грузинском и английском. Современные новые автомобили. Добрые люди - помогали, когда мы сбивались с дороги.... Однако на пограничном пункте представитель СБ заставил снять георгиевскую ленточку, которая была прикреплена у меня внутри машины.. А на другом грузинском пограничном пункте, такой же сотрудник, перевернув весь автомобиль, высказал - Если бы Россия вела себя нормально, то у нее все бы было! - после моего уточнения относительно проезда из Сухуми в Абхазию и далее в Сочи. продолжение про Грузию Чечню и Дагестан чуть позже....

?

Log in